Category Archives: Fahrsicherheitstraining

Sicherheitstraining – freie Termine

9 Apr , 2018,
Klaus Spitzer

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Sie suchen noch freie Plätze für unsere Motorrad Sicherheitstrainings? Hier die Liste nach Orten:

Rodgau
13.05.18 So. Frauen Seminar  –  Warteliste
20.05.18 So. Kurven Seminar  –  Warteliste

Veitshöchheim (Würzburg)
06.05.18 So. Premium Seminar
10.05.18 Do. Frauen-Seminar
27.05.18 Sa. Kurven Seminar
03.06.18 So. Premium Seminar

Mainz (Finthen)
12.05.18 Sa. Premium Seminar  –  Warteliste
19.05.18 Sa. Premium Seminar

Kaunertal (Österreich)
12.-15.08.18 Serpentinen Seminar
15.-18.08.18 Serpentinen Seminar

 

Zur Erklärung

Warteliste
Der Kurs ist schon voll. Trotzdem kann es vorkommen, dass kurzfristig jemand absagt. Lassen Sie sich auf unsere Warteliste setzten. Wir informieren Sie dann kurzfristig. Die Chancen stehen ganz gut!

Preise
Premium- und Frauen-Seminare  109,-€ p.P.
Kurven-Seminare   169,-€ p.P.
fragen Sie nach Gruppen Tarifen

 

Warum auch Profis trainieren

21 Jan , 2018,
Klaus Spitzer
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Die Routinefalle

Motorradfahren will gelernt sein! Gerade am Anfang ist das Zusammenspiel von Kupplung, Gas und Bremse eine echte Herausforderung. Um so mehr man fährt, um so einfacher wird es. Kurven werden runder und der Fahrstil flotter. Dann beginnt die Zeit echte Erfahrungen zu sammeln. Da geht dem Einen mal das Hinterrad weg. Ein Anderer überbremst das Vorderrad. Langsam aber stetig stellt man sich darauf ein und vermeidet solche Situationen. Dann beginnt die Routine. Wir schalten auf Autopilot. Der hat verschiedene Modi. Sportlich, flott oder gemütlich. Umschalten kann man natürlich auch. Aber passt die Gangart immer zum Fahrkönnen?

Wie schätzen wir uns selbst ein?

Die meisten Motorradfahrer überschätzen ihre eigenen Fähigkeiten. Wer glaubt nicht, besser fahren zu können als viele andere Verkehrsteilnehmer? Unsere Selbsteinschätzung basiert auf unseren Erfahrungen. Aus ihnen stellen wir das Bild zusammen, das wir von uns und unseren Fähigkeiten haben. Doch es gibt einen blinden Fleck in der Verarbeitung der Erlebnisse. Ein entscheidender Teil wird einfach ausgelassen: nämlich das, was wir in den verschiedenen Situationen nicht wussten oder bedacht haben. Obwohl wir alle recht genau wissen, was wir wissen, ist vielen nicht klar, was sie alles nicht wissen. Das erklärt unsere Selbstüberschätzung. Wir haben nicht alle Informationen, die wir brauchen, um uns selbst richtig einzuschätzen und genau das, blenden wir aus.
(Quelle: Psychologie heute)

Was ist ein guter Motorradfahrer?

Es gibt keinen gültigen Motorradfahrer Test. Außer vielleicht die Fahrprüfung oder die Rennstrecke. Aber auch hier gilt: Haben wir wirklich alle Infos, die wir brauchen? War unser Fahrlehrer ein guter Fahrlehrer? Sind Rundenzeiten ein guter Indikator für einen guten Motorradfahrer? Gibt es nicht doch noch was dazu zu lernen, was wir noch nicht wussten?

Deshalb brauchen wir Fremdeinschätzung!

Das kann die Rückmeldung von einem Bikerkollegen sein, einem Trainer oder der Trainingsgruppe. Und hier kommen Sicherheitstrainings ins Spiel!


Wer braucht ein Sicherheitstraining?

Grundsätzlich sind alle angesprochen, die ein Motorrad bewegen. Ob Fahranfänger, Wiedereinsteiger oder Routinier. Jeder kann aus einem guten Sicherheitstraining etwas für sich mitnehmen. Dabei ist es für jeden etwas anderes. Wiederholer berichten, dass das gleiche Training beim selben Trainer trotzdem noch neue Einsichten und Erkenntnisse gebracht hat.

Welches ist das richtige Sicherheitstraining für mich?

Das kommt natürlich auf verschiedene Faktoren, wie Fahrpraxis, Fahrkönnen und Vorerfahrungen an. Grundsätzlich kann man die Trainings durch ihre verschiedenen Schwerpunkte unterscheiden.

Kurse, die vom DVR zertifiziert sind, setzten auf Verkehrsprävention. Klingt langweilig ist es aber nicht. Denn hier arbeitet ein Moderator, der es versteht, das Verhalten der Teilnehmer in der Gruppe zu reflektieren. Es wird nicht vorgegeben, sondern die Erkenntnisse werden gemeinsam entwickelt und in praktischen Übungen umgesetzt. Angefangen vom Stabilisieren, über Bremsen, Ausweichen und Kurven fahren wird alles geübt, was hilft knifflige Situationen zu beherrschen. Die Trainings sind für Anfänger, Wiedereinsteiger und Routiniers gleich-gut geeignet. Viele Berufsgenossenschaften geben hier Zuschüsse.

Bestimmte Sicherheitstrainings haben vor allem die Fahrfertigkeit im Blick. Das sind z.B. Kurven- oder Schräglagentrainings, bei denen oft ein Auslegermotorrad dabei ist. Hier sollten geübte Fahrer buchen, die an der Schräglage arbeiten oder ihre Kurvenline verbessern wollen.

Auch die Enduristen kommen auf ihre Kosten. Sie können, je nach Können, ein Schnuppertraining oder gleich die Kiesgrube buchen. Hier sind Gleichgewicht, Sitzposition und Blickführung die elementaren Grundlagen, die auch auf der Straße eine entscheidende Rolle spielen.

Natürlich gibt es auch Trainings auf Rennstrecken oder ähnlich gut ausgebauten Plätzen. Hier steht der sportliche Gedanke im Vordergrund. Ohne Gegenverkehr kann ausprobiert werden, wo die eigenen Grenzen liegen. Die gemachten Erfahrungen helfen dabei besser zu fahren und das Motorrad zu beherrschen.

Darüber hinaus gibt es noch viele interessante Kombinationen im Programm der Anbieter. Trainings im Straßenverkehr, Frauenkurse oder Einzelcoachings sind möglich und sind Teil der Bandbreite von guten Anbietern.

Wo finde ich passende Sicherheitstrainings?

Das Internet ist voll von Angeboten für jeden Geschmack und jeden Geldbeutel. Die meisten Anbieter haben nur die eigenen Trainings auf der Seite. Einen guten Querschnitt haben:
https://www.ifz.de/training/motorradtraining/
http://www.dvr.de/site/sht-suche.aspx
https://www.motourismo.com/de/motorradtrainings.html

Zur Schluss noch was zum Nachdenken

„Erfahrung ist das,
was man zu haben glaubt,
bevor man anfängt
mehr davon zu erwerben.“
Bernt Spiegel


Wer braucht ein Sicherheitstraining?

14 Jan , 2018,
Klaus Spitzer
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„Älter werden heißt auch besser werden“

Hat Jack Nicholson mal gesagt und er muss es wissen. Gerade wir Männer stimmen ihm da natürlich zu ;-) Wir sind gut, immer noch sportlich und haben schon so viele Kilometer auf dem Buckel, dass wir uns da keine Gedanken machen müssen. Stimmt es also, dass Sicherheitstrainings nur was für Anfänger oder Wiedereinsteiger sind?

Das Zitat ist von Bernt Spiegel. In seinem Buch „die obere Hälfte des Motorrads“ beschäftigt er sich auch mit den Gründen, warum Fahrern oftmals die Motivation fehlt besser werden zu wollen. Sie passen ihre Fahrweise ihrem Können an! Wenn dann doch mal was unvorhergesehenes kommt, dann finden sie Gründe, woran es gelegen hat. Diese liegen natürlich nie bei Ihnen selbst, sondern immer ist ein Anderer oder die Umstände schuld. „Da war Sand auf der Straße.“ „Der Blödmann hat mich geschnitten.“ oder „Die Reifen taugen nix“.

„Wenn der Bauer nicht schwimmen kann,
ist die Badehose schuld.“

Der erste Schritt wäre, solche „Objetkritik“, wie sie Spiegel nennt, bei anderen zu finden. Das fällt oftmals einfacher, als bei sich selbst zu suchen. Danach sollte man sich natürlich selbst seine Gedanken machen.

Was denkst Du über Sicherheitstrainings? Lass mir einen Kommentar da!

 

Quelle: Die obere Hälfte des Motorrads, Bernt Spiegel, 2012

 

 

 

Rabatt-Aktion bei Sicherheitstrainings

17 Dez , 2017,
Klaus Spitzer
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Bei Buchung bis zum 31.12.2017 kostet unser Fahrsicherheitstraining für Motorradfahrer nur noch 99,-€. Das Angebot gilt für alle Premium-Seminare, die schon online stehen. Freie Plätze gibt es noch in Veitshöchheim und Weiskirchen. Ausgenommen vom Preisnachlass sind unsere Kurven-Seminare, die wir erst im neuen Jahr veröffentlichen. Beim Serpentinen-Seminar ist nur die zweite Woche günstiger. Ins Kaunertal geht es dann für 360,-€ p.P. (nur Training).

Inhalte beim P-Seminar

  • Die „DREI S“ des guten Motorradfahrers: Sitzen, Schauen, Steuern
  • In Balance – Stabilisieren des Motorrads im Langsam-Fahr-Parcours
  • Schieben oder ziehen? – Dem Motorrad Richtung geben
  • Richtig bremsen – auf unterschiedlichem Untergrund
  • Ausweichen oder bremsen? – Handlungsmuster für Notsituationen
  • Schräglage ausloten – mit der richtigen Lenkimpulstechnik und in verschiedenen Sitzpositionen
  • Notmanöver in der Kurve – Bremsen und Ausweichen in der Kreisbahn

Unsere Trainings werden individuell auf die Bedürfnisse, Erfahrungen und das Können der Teilnehmer abgestimmt. Die genannten Themenbausteine dienen zur Orientierung und können nicht alle in einem Seminar abgearbeitet werden.

Mit Sicherheit mehr Fahrspaß

Es geht darum Erfahrungen zu machen, die in der Fahrschule so nicht vermittelt wurden und im Straßenverkehr nicht geübt werden können. Außerdem geben wir interessante Einblicke in Fahrphysik, Fahrzeugtechnik und Verkehrsprävention.

Für wen?

Beginner und Fortgeschrittene, ab 125 ccm

Wo?

Weiskirchen: abgesperrter Parkplatz der Fa. Selgros in Rodgau-Weiskirchen
Veitshöchheim: Formalplatz der Balthasar-Neumann-Kaserne

Dauer?

sieben Stunden (+Pause)

 

 

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Terminliste

Gutscheine

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Motorrad Sicherheitstrainings 2018

3 Dez , 2017,
Klaus Spitzer
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Die Termine sind nun online! Wir bieten unsere Fahrsicherheitstrainings für Motorradfahrer wieder in Veitshöchheim bei Würzburg an. Dort nutzen wir den Exerzierplatz der Balthasar-Neumann-Kaserne. Neu dazu gekommen ist ein Platz in Rodgau-Weiskirchen. Direkt am Autobahnkreuz gelegen stellt uns die Fa. Selgos ihren riesigen Parkplatz zur Verfügung. Somborn wird noch für kleinere Veranstaltungen und Kurven-Seminare genutzt.

Die Trainings in Eppingen entfallen leider.

Das tut uns besonders leid, weil hier, in den letzten zwei Jahren, besonders nette Teilnehmer und Teilnehmerinnen dabei waren. Es hat sich fast eine kleine Fangemeinde gegründet. Deshalb legen wir Euch unseren kompetenten Trainerkollegen – Rainer Gurke – ans Herz. Er wird seine Trainings weiterhin in Eppingen abhalten und freut sich über Buchungen auf seiner Homepage:
https://www.bei-uns-kriegen-sie-die-kurve.de/

Derzeit sind nur unsere Premium-Seminare, also die Standard Fahrsicherheitstrainings nach DVR Richtlinien, ausgeschrieben. Die Kurven Liebhaber müssen sich noch etwas gedulden. Die Termine für die Kurven-Seminare geben wir im Januar bekannt. Voranmeldungen nehmen wir, mit Nennung des Wunschtermins (aus unserer Terminliste) gerne entgegen. Nutzt dazu unser Kontaktformular.

Zur Erklärung

Kurven-Seminare können wir entweder mit einem zweiten Trainer anbieten oder es wird ein P-Seminar dafür gestrichen. Deshalb kann es zu Terminverschiebungen kommen. Dafür bitten wir schon  jetzt um Verständnis!

Frauen Seminar in Veitshöchheim 2018

19 Okt , 2017,
Klaus Spitzer
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Den Vatertag machen wir zum Frauen-Tag in Würzburg. Mit unserem Fahrsicherheitstraining starten Bikerinnen am Donnerstag, den 10.05.2018 in die neue Saison. Das Seminar beginnt mit einem Technik-Check. Danach geht es ums langsam fahren, auch am Lenkanschlag. Hier helfen wir uns gegenseitig, damit alle dazu lernen und keiner auf der Strecke bleibt. Mit dem Slalom leiten wir über in das Thema Lenken. Hier ist das Ausweichen, vor einem Hindernis, ein wichtiges Lernziel. Bremsen können wir auf verschiedenem Untergrund und nachmittags lernen wir die Schräglage kennen.

Beim Frauen Seminar legen wir großen Wert auf ein entspanntes Miteinander. Hier dürfen alle Fragen gestellt werden und keiner findet das komisch. Vor allem das Handling mit der Maschine steht im Mittelpunkt des Tages. Dabei werden trotzdem alle Übungen des zertifizierten DVR Traings absolviert. Denn auch für das Frauen-Seminar geben Berufsgenossenschaften Zuschüsse.

Anmeldungen sind ab sofort möglich. Wegen der Teilnehmerbegrenzung sind die Plätze immer schnell ausgebucht.

Serpentinen-Seminar 2018

9 Okt , 2017,
Klaus Spitzer
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Die Termine für 2018 sind online. Als Highlight hat sich unser Serpentinen-Seminar im Kaunertal etabliert. Am Anreisetag beginnt das Training vor dem Abendessen mit der Begrüßung und einer Erwartungsabfrage.  Ziel ist es, mit dem richtigen Schwung, die perfekte Line zu finden. Durch theoretische und praktische Einheiten optimieren wir die Bewegungsabläufe beim Kurvenfahren und verbessern die Fahrtechnik. Videoaufzeichnungen der Fahrten gewähren einen objektiven Einblick und werden im ansprechenden Seminarraum des Hotels analysiert. Das Training ist nach den Richtlinien des DVR zertifiziert. Zuschüsse von Berufsgenossenschaften sind möglich.

Wir übernachten im vier Sterne Hotel Weisseespitze im Kaunertal. Biker Wirt Charly ist dort unser Gastgeber. Sein Haus ist seit vielen Jahren auf Motorradfahrer eingestellt. Von der Motorradgarage über Trockenraum, Waschplatz und Schrauberecke  ist alles vorhanden, was das Bikerherz begehrt. Sogar Mietmotorräder stehen ab 69,-€ p.Tg. zur Verfügung. Denn die Weisseespitze ist seit 2007 offizielles BMW-Motorrad-Testcenter.

In 2018 wird es zwei Termine geben. Anreise ist entweder am Sonntag oder am Mittwoch. So besteht die Möglichkeit, das Training um ein paar Tage Fahrspaß zu verlängern. Natürlich sind auch Sozias willkommen.

Serpentinen-Seminar im Kaunertal

24 Aug , 2017,
Klaus Spitzer
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Kurvenfahren ist die Königsdisziplin für alle Biker. Dabei halten die Alpen besondere Herausforderungen für uns bereit. Kurvenreiche Pässe mit anspruchsvollen Serpentinen gab es zu bewältigen bei unserem Serpentinen-Seminar im Kaunertal. Gut gelaunt, weil trocken angereist, starteten die Teilnehmer am Freitag Abend. Unser Übernachtungshaus, die Weisseespitze, hielt alle Annehmlichkeiten eines im vier Sterne Hotels bereit. Daneben gab es noch die Möglichkeit die neuesten Modelle aus der BMW Palette auszuleihen.

Der Samstag war gefüllt von einer ausgiebigen Trainings Tour hinauf zum Kaunertaler Gletscher. Langsam fahren, Sitzposition, Bremsen, Kurvenfahren und Schottereinlagen waren einige der Eckpunkte des abwechslungsreichen Programms. Beim Training auf der Straße geht es jedoch nicht nur um die Beherrschung der Maschine. Deshalb wurden Beobachtungsaufgaben ausgewertet, die den Blick für die besonderen Gefahren in den Alpen schärfen sollen. Einen zusätzlichen Blick wert waren am Abend die Videoaufnahmen der Trainingssequenzen des Tages. Daraus ergaben sich Diskussionen, die noch bis in den späten Abend an der Bar weiter geführt wurden.

Nach anfänglichen Schauern bescherte uns der Sonntag einen herrlichen Trainingstag mit Sonnenschein. Die ersten zwei Stunden verbrachte die Gruppe in einer übersichtlichen Kehre. Erstaunlich, wie schnell sich anfängliches Zögern, auf noch nasser Straße, in ein gleichmäßiges Kurvenschwingen verwandeln kann. Sicher auch, weil die Gruppe sich gegenseitig unterstützte und die Trainer es verstanden verständliche Rückmeldungen und konkrete Tipps zu geben. Am Nachmittag ging es nach Fiss und Ladis. Bei kurzen Stopps wurden enges Wenden und das Aufheben eines Motorrads geübt.

Die geplante Abschluss Tour am Montag nutzten nur wenige Teilnehmer. Beliebter war es, sich mit neuen Freunden auf eine eigene Tour oder die Rückreise nach Deutschland zu begeben. Dieser Ausklang war auch im Sinne der Verkehrssicherheit eine gute Entscheidung. Denn wie sagen unsere Trainer gerne: „Immer locker bleiben!“

 

Gewinnerin beim Frauen Seminar

27 Mai , 2017,
Klaus Spitzer
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Beim Kurvenreich Gewinnspiel hat Sabine aus Goldbach ein Fahrsicherheitstraining gewonnen. Am Vatertag war es dann so weit. Mit elf anderen Mädels trainierte sie einen ganzen Tag beim Frauen-Seminar in Veitshöchheim. Von Technik-Check bis Kurvenfahrt waren alle Übungen dabei, die Sicherheit geben und das Können verbessern. „Vielen Dank für den schönen Tag. Ich konnte viel für mich mitnehmen!“ war dann auch der Kommentar von Sabine.

Nur noch ein Termin ist noch buchbar. Am 18.6. trainiert Kurvenreich zum letzten mal in Veitshöchheim. An dem Tag findet ein gemischtes Fahrsicherheitstraining (Premium-Seminar) und ein Kurven-Seminar statt.

zur Anmeldung


 

Mitarbeiter der PSI beim Sicherheitstraining

20 Mai , 2017,
Klaus Spitzer
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Motorräder werden auch auf dem Weg zur Arbeit benutzt. Gerade bei gutem Wetter ein schöner Ausgleich zum sonstigen Büro Alltag. Leider kommt es dabei immer wieder zu Unfällen. Deshalb setzen Berufsgenossenschaften auf Vorbeugung und finanzieren Fahrsicherheitstrainings. Auch Firmen sind daran interessiert, dass ihre Mitarbeiter sicher zur Arbeit kommen. Die PSI Aschaffenburg hat, mit Unterstützung der VBG, ein Fahrsicherheitstraining bei Kurvenreich gebucht.

Gestern gab es ein kurzes Briefing mit theoretischem Input in den Büros der PSI Aschaffenburg. Dabei kamen nicht nur die Erwartungen der Kollegen zur Sprache. Es ging auch ganz konkret um sicheres Fahren in Schräglage. Besprochen wurde das Hinterschneiden von Kurven. Mit Video und FlipChart präsentierte Klaus Spitzer die verschiedenen Kurvenlinien. Am Sonntag trifft sich die komplette Gruppe zum Fahrsicherheitstraining beim Autokino in Gravenbruch.

Kurvenreich schult immer wieder Mitarbeiter von Firmen. Im letzten Jahr war es der LOUIS Shop in Würzburg, der für seine Verkäufer ein Fahrsicherheitstraining organisierte.