Category Archives: Allgemein

Neue Kurven-Seminare im Herbst

30 Apr , 2019,
Klaus Spitzer
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Unser Schräglagen-Trainer will bewegt werden. Deshalb haben wir zwei neue Termine ins Programm genommen. Am 15.09. und 13.10.2019 kannst Du die Schräglage erFAHREN. Im Wechsel mit unserer Stützrad-Honda und Deinem eigenen Motorrad lernst Du die Fahrdynamik zu beherrschen und gewinnst mehr Sicherheit beim Kurvenfahren.

Wie wichtig dabei die richtige Blickführung und die notwendige Lockerheit sind, wirst Du erLEBEN. Damit klappt dann auch jede Serpentine, die Du gerne auch bei unserem Serpentinen Seminar im Kaunertal üben kannst.

Zu den Kursen hier
Zur Anmeldung 

Stammtisch am 02.05.2019

26 Apr , 2019,
Klaus Spitzer
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Freunde treffen, Benzin reden und neue Leute kennen lernen. Das ist unser Stammtisch, zu dem sich regelmäßig Freunde und Kunden von Kurvenreich treffen. Im Sommer geht es wieder raus in den Spessart. Diesmal ist die Kartause Grünau unser Ziel. Die gemütliche Gastwirtschaft kann auf eine bewegte Geschichte zurückblicken. Das ehemalige Kartäuserkloster ist heute noch in Resten erhalten. Die Gastwirtschaft bietet gut bürgerliche Küche. Der Biergarten hat einen urigen Charme, der zum bleiben und genießen einlädt.

Zum Stammtisch willkommen sind weltoffene Bikerinnen und Biker, die sich für Reisen, Abenteuer und Sicherheit auf zwei Rädern interessieren.
Termin: Donnerstag, 02.05.2019 ab 19 Uhr

Unsere Vortour startet in Hösbach. Anmeldungen erbeten oder werde Mitglied in unserer WhatsApp Gruppe!

Freie Plätze beim Frauen Seminar in Rodgau

2 Apr , 2019,
Klaus Spitzer
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Kurzfristig frei sind noch drei Plätze beim Frauen Seminar am 5. Mai in Rodgau. Im Kurs machst Du alle wichtigen Übungen aus dem Standard Training. Lenken, Ausweichen und Bremsen gehören genauso dazu, wie Kreisbahn und Slalom. Den Schwerpunkt setzen wir jedoch beim Handling. Langsame Kurven, brenzliche Situationen beim Anfahren und Stehenbleiben und Aufheben des Motorrads sind Aufgaben, die vor allem Frauen viel abverlangen. Deshalb nehmen wir uns Zeit zum Üben und beantworten Deine Fragen, damit Du sicherer auf dem Motorrad wirst.

Die Anmeldung ist über unser Formular möglich. Anmeldung
Für offene Fragen kannst Du uns gerne Kontaktieren. Kontakt

Motorrad Trainings fast ausgebucht

18 Mrz , 2019,
Klaus Spitzer
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Die Saison steht noch am Anfang und das Kurvenreich ist schon (fast) voll besetzt. Vielen Dank an unsere treuen Teilnehmer, die jährlich (und schon sehr zeitig) buchen. Es gibt noch wenige Restplätze in Veitshöchheim (Praxis-Seminar) und Mernes (Enduro-Seminar). Auch unser Training auf der Straße ist beliebt. Für das Kaunertal (Serpentinen-Seminar) und die Vogesen (Vogesen-Seminar) gibt es nur noch wenig Plätze. Umschauen und schnell sein lohnt sich also besonders.

Wer flexibel ist, kann sich auch in unsere Warteliste eintragen lassen. Es kommt immer wieder vor, dass kurzfristig Plätze frei werden. Interessenten schreiben einfach an KONTAKT.

Freunde Tour am 06.04.2019

21 Feb , 2019,
Klaus Spitzer
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Gemeinsame Touren sind immer ein Highlight in unserem Programm. Nette Biker, kurvenreiche Straßen und abwechslungsreiche Strecken sind dabei Garant für gutes Gelingen. Im April wollen wir die nähere Umgebung entdecken. Unsere kleine Runde beginnt beim LOUIS Shop in Aschaffenburg. Die feiern Saisoneröffnung und halten, neben vielen Sonderangeboten, einen Kaffee für uns bereit.

In einer große Schleife geht es über Spessart und Kahlgrund Richtung Vogelsberg. Für das Mittagessen suchen wir noch ein gemütliches Lokal. Zum Abschluss der Tour treffen sich die zwei Gruppen bei Motorrad Donnecker in Bad Soden Sallmünster. Dort wartet Klaus von Kurvenreich schon mit einer kleinen Überraschung auf die Teilnehmer. Auch die Firma Donnecker hat beim „KTM orange day“ wieder viele interessante Programmpunkte geplant.

Danken möchten wir unseren lieben Freunden im Kurvenreich. Frank und Winfried haben sich bereit erklärt je eine Gruppe zu führen. Deshalb ist die Teilnehmerzahl auf 17 begrenzt. Klaus kann leider nicht mitfahren. Deshalb ist die Ausfahrt auch keine Veranstaltung von Kurvenreich. Entsprechend wird auf eigenes Risiko gefahren. Haltet Euch bitte an unsere Gruppenregeln ;-)

Stammtisch am Mi. 20.03.2019

Feb , 2019,
Klaus Spitzer
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Freunde treffen, Benzin reden und neue Leute kennen lernen. Das ist unser Stammtisch, zu dem sich regelmäßig Freunde und Kunden von Kurvenreich treffen. Zwischenzeitlich sehen wir uns schon (fast) monatlich und es kommen immer mehr neue Leute dazu. Ein gutes Zeichen und die Aufforderung für uns Kurvenreiche, noch mehr zu tun. Deshalb planen wir für 2019 neue Trainings. Dazu gekommen ist z.B. unser Vogesen Seminar im September. Hier kombinieren wir Training mit Touring. Heraus kommt eine spannende Mischung, die Sicherheit fördert und Fahrfertigkeit verbessert.
Es gibt also viel neues zu Berichten bei unserem Stammtisch. Lasst Euch überraschen!
 
Zum Stammtisch willkommen sind weltoffene Bikerinnen und Biker, die sich für Reisen, Abenteuer und Sicherheit auf zwei Rädern interessieren.
Termin: Mittwoch, 20.03.2019, 19 Uhr
Ort: Biersepp, Aschaffenburg

Grenzland-Seminar ist jetzt Vogesen-Seminar

19 Feb , 2019,
Klaus Spitzer
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Unser Training on Tour im Bayerischen Wald muss leider ausfallen. Das tut uns besonders leid, weil wir schon einige Buchungen hatten. Durch die Absage eines Partners können wir jedoch die gewohnt gute Betreuung unserer Teilnehmer nicht mehr sicher stellen. Deshalb haben wir uns zu diesem Schritt entschieden.

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Stammtisch am 31. Januar

17 Jan , 2019,
Klaus Spitzer

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Freunde treffen, Benzin reden und neue Leute kennen lernen.
 
Zwischenzeitlich sehen wir uns schon monatlich und es kommen immer mehr neue Leute dazu. Ein gutes Zeichen und die Aufforderung für uns Kurvenreiche, noch mehr zu tun. Deshalb planen wir für 2019 neue Trainingskonzepte. In Somborn wird z.B. es ein Kombi-Seminar geben, das Platz- und Straßentraining verknüpft. Auch eine neue Tour mit Training starten wir ins deutsch-tschechische Grenzgebiet. Es gibt also viel neues zu Berichten bei unserem Stammtisch. Lasst Euch überraschen!
 
Zum Stammtisch willkommen sind weltoffene Bikerinnen und Biker, die sich für Reisen, Abenteuer und Sicherheit auf zwei Rädern interessieren.
Termin: Donnerstag, 31.01.2019, 19 Uhr
Ort: Biersepp, Aschaffenburg

Raus aus der Routinefalle

15 Jan , 2019,
Klaus Spitzer
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Motorradfahren will gelernt sein. Gerade am Anfang ist das Zusammenspiel von Kupplung, Gas und Bremse eine echte Herausforderung. Um so mehr man fährt, um so einfacher wird es. Kurven werden runder und der Fahrstil flotter. Dann beginnt die Zeit echte Erfahrungen zu sammeln. Da geht dem Einen mal das Hinterrad weg. Ein Anderer überbremst das Vorderrad. Langsam aber stetig stellt man sich darauf ein und vermeidet solche Situationen. Dann beginnt die Routine. Wir schalten auf Autopilot. Der hat verschiedene Modi. Sportlich, flott oder gemütlich. Umschalten kann man natürlich auch. Aber passt die Gangart immer zum Fahrkönnen?

Wie schätzen wir uns selbst ein?

Die meisten Motorradfahrer überschätzen ihre eigenen Fähigkeiten. Wer glaubt nicht, besser fahren zu können als viele andere Verkehrsteilnehmer? Unsere Selbsteinschätzung basiert auf unseren Erfahrungen. Aus ihnen stellen wir das Bild zusammen, das wir von uns und unseren Fähigkeiten haben. Doch es gibt einen blinden Fleck in der Verarbeitung der Erlebnisse. Ein entscheidender Teil wird einfach ausgelassen: nämlich das, was wir in den verschiedenen Situationen nicht wussten oder bedacht haben. Obwohl wir alle recht genau wissen, was wir wissen, ist vielen nicht klar, was sie alles nicht wissen. Das erklärt unsere Selbstüberschätzung. Wir haben nicht alle Informationen, die wir brauchen, um uns selbst richtig einzuschätzen und genau das, blenden wir aus.

Was ist ein guter Motorradfahrer?

Es gibt keinen gültigen Motorradfahrer Test. Außer vielleicht die Fahrprüfung oder die Rennstrecke. Aber auch hier gilt: Haben wir wirklich alle Infos, die wir brauchen? War unser Fahrlehrer ein guter Fahrlehrer? Sind Rundenzeiten ein guter Indikator für einen guten Motorradfahrer? Gibt es nicht doch noch was dazu zu lernen, was wir noch nicht wussten?

Deshalb brauchen wir Fremdeinschätzung!

Das kann die Rückmeldung von einem Bikerkollegen sein, einem Trainer oder der Trainingsgruppe. Und hier kommen Fahrsicherheitstrainings ins Spiel!

Wer braucht ein Training?

Grundsätzlich sind alle angesprochen, die ein Motorrad bewegen. Ob Fahranfänger, Wiedereinsteiger oder Routinier. Jeder kann aus einem guten Sicherheitstraining etwas für sich mitnehmen. Dabei ist es für jeden etwas anderes. Wiederholer berichten, dass das gleiche Training beim selben Trainer trotzdem noch neue Einsichten und Erkenntnisse gebracht hat.

Welches ist das richtige Training für mich?

Das kommt natürlich auf verschiedene Faktoren, wie Fahrpraxis, Fahrkönnen und Vorerfahrungen an. Grundsätzlich kann man die Trainings durch ihre verschiedenen Schwerpunkte unterscheiden.

Kurse, die vom DVR zertifiziert sind, setzten auf Verkehrsprävention. Klingt langweilig ist es aber nicht. Denn hier arbeitet ein Moderator, der es versteht, das Verhalten der Teilnehmer in der Gruppe zu reflektieren. Es wird nicht vorgegeben, sondern die Erkenntnisse werden gemeinsam entwickelt und in praktischen Übungen umgesetzt. Angefangen vom Stabilisieren, über Bremsen, Ausweichen und Kurven fahren wird alles geübt, was hilft knifflige Situationen zu beherrschen. Die Trainings sind für Anfänger, Wiedereinsteiger und Routiniers gleichgut geeignet. Viele Berufsgenossenschaften geben hier Zuschüsse.

Bestimmte Kurse haben vor allem die Fahrfertigkeit im Blick. Das sind z.B. Kurven- oder Schräglagentrainings, bei denen oft ein Auslegermotorrad dabei ist. Hier sollten geübte Fahrer buchen, die an der Schräglage arbeiten oder ihre Kurvenline verbessern wollen.

Auch die Enduristen kommen auf ihre Kosten. Sie können, je nach Können, ein Schnuppertraining oder gleich die Kiesgrube buchen. Hier sind Gleichgewicht, Sitzposition und Blickführung die elementaren Grundlagen, die auch auf der Straße eine entscheidende Rolle spielen.

Natürlich gibt es auch Trainings auf Rennstrecken oder ähnlich gut ausgebauten Plätzen. Hier steht der sportliche Gedanke im Vordergrund. Ohne Gegenverkehr kann ausprobiert werden, wo die eigenen Grenzen liegen. Die gemachten Erfahrungen helfen dabei besser zu fahren und das Motorrad zu beherrschen.

Darüber hinaus gibt es noch viele interessante Kombinationen im Programm der Anbieter. Trainings im Straßenverkehr, Frauenkurse oder Einzelcoachings sind möglich und sind Teil der Bandbreite von guten Anbietern.

Wo finde ich passende Kurse?

Das Internet ist voll von Angeboten für jeden Geschmack und jeden Geldbeutel. Viele Anbieter haben natürlich nur die eigenen Trainings auf der Seite. Einen guten Querschnitt haben:

//www.motourismo.com/de/motorradtrainings.html

//www.ifz.de/training/motorradtraining/

//www.dvr.de/site/sht-suche.aspx


Zur Schluss noch was zum Nachdenken:

„Erfahrung ist das, was man zu haben glaubt, bevor man anfängt mehr davon zu erwerben.“

Bernt Spiegel


 

Endurodays in Frankreich

3 Jan , 2019,
Klaus Spitzer
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Kurvenreich ist jetzt mit KTM unterwegs. Gute Gelegenheit neue Trainings auszuprobieren. Ende Mai bietet unser Partner „Sicherheitstraining Süd“ ein Enduro Abenteuer für jedermann. Speziell Einsteiger und Hobbyfahrer können am ersten und/oder zweiten Tag ein Fahrertraining buchen. Fern von jedem Wettbewerbsgedanken kannst Du, unter der Anleitung eines Trainers, in verschiedenen Leistungsgruppen sicher trainieren. Es geht um die Schulung der Motorik und der sicheren Anwendung der verschiedenen Offroadtechniken. Übernachtet wird auf dem Gelände in Zelten oder im nahe gelegenen Hotel.

Die Strecke

Das Endurogelände bei Thionville steht uns an diesem Wochenende exklusiv zur Verfügung. Das überwiegend bewaldete Gelände zeichnet sich mit seinen vielen Auf- und Abfahrten sowie interessanten Singletrails aus. Die abwechslungsreiche Strecke ist über 5 Km lang und lässt auch für erfahrene Stoppelhopser keine Wünsche offen. Weiterhin stehen für die unterschiedlichen Trainingsinhalte viele Übungssektionen sowohl für Trial Motorräder als auch für die Enduro und Reiseenduro zur Verfügung.

 

 

Fahrzeuge

Trialmaschinen, Sportenduros, Softenduros und Reiseenduros (z.B. BMW R1200GS, HONDA African Twin usw.)
Geländefähige Stollenreifen (TKC80) sind natürlich Voraussetzung!
Leihmaschinen von BETA und KTM (XTrainer, Freeride usw…) sind auf Anfrage verfügbar!!!

 

Weitere Infos

Motorradtraining Süd

 

Anmeldung ist auch bei uns möglich

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